Corecția unui cod UIT este permisă până la punerea efectivă în mișcare a vehiculului, în cele 3 zile dinaintea transportului, și păstrează codul primit. După pornire mai poți schimba doar vehiculul. Când transportul nu mai are loc sau declarația e greșită de tot, ștergi declarația; când s-a încheiat, o confirmi. Toate cele trei sunt mesaje separate către ANAF, fiecare cu răspunsul lui.
Ce este o corecție cod UIT și când se folosește?
O declarație în sistemul RO e-Transport nu e o piatră. Are patru mesaje de viață: declararea, corecția, ștergerea și confirmarea. Corecția schimbă datele unei declarații care a primit deja cod UIT, fără să schimbe codul. Temeiul e art. 4 din Ordinul comun ANAF/AVR 1.337/1.268/2024, procedura de utilizare a sistemului.
Regula are două jumătăți, iar a doua e cea care surprinde. Până la plecare corectezi orice: un cod tarifar scris greșit, o cantitate, adresa de descărcare, partenerul, numărul facturii. Din clipa în care camionul a pornit, singurul câmp deschis este vehiculul, tratat separat în ghidul despre modificarea vehiculului.
Un detaliu care nu apare în documentație, dar se vede la primul mesaj real: la corecție ANAF nu întoarce un cod UIT nou. Răspunsul poartă indexul de încărcare, iar codul rămâne cel dintâi. Cine așteaptă un cod nou după corecție așteaptă degeaba, iar cine îl caută pe documente scrie codul vechi, corect.
Cum decizi între corecție, ștergere și declarație nouă?
Alegerea depinde de două lucruri: a pornit sau nu vehiculul, și are sau nu loc transportul. Tabelul de mai jos acoperă situațiile care apar zilnic.
| Situația | Vehiculul a pornit? | Ce faci | Codul UIT |
|---|---|---|---|
| Cantitate, cod NC, partener sau adresă greșită | nu | corecție | rămâne același |
| Număr de înmatriculare greșit sau camion defect | nu / da | schimbarea vehiculului | rămâne același |
| Bunuri sau parteneri diferiți de cei declarați | da | ștergere + declarație nouă | cod nou |
| Transportul nu mai are loc | nu | ștergere declarație e-transport | anulat |
| Transportul nu s-a terminat în 5 zile (15 la achiziții intracomunitare) | da | infirmare + declarație nouă pentru restul | cod nou |
| Livrarea s-a încheiat | da | confirmare transport | închis |
Două rânduri merită subliniate. Bunurile diferite după pornire nu se repară prin corecție, fiindcă art. 4 închide toate câmpurile în afara vehiculului; Ghidul ANAF RO e-Transport 2025 spune același lucru, în cuvintele lui: orice altă modificare a datelor de transport cere anularea declarației și un cod UIT nou. Iar transportul care depășește valabilitatea codului nu se prelungește, se infirmă (art. 3 alin. 18).
Cum se face ștergerea unei declarații e-Transport?
Ștergerea este un mesaj propriu, trimis pentru un cod UIT anume. ANAF îl primește, îl validează și răspunde: acceptat sau respins. Declarația e anulată abia când ANAF acceptă ștergerea, nu când ai apăsat butonul. Diferența contează, pentru că o ștergere poate fi respinsă.
Am văzut pe mediul de test ANAF, în septembrie 2026, o ștergere trimisă chiar în ziua declarată a transportului: ANAF a respins-o cu mesajul că operațiunea e în afara perioadei permise, indicând cele 3 zile dinaintea transportului ca fereastră acceptată. E o observație dintr-un singur caz, nu un text de lege, deci o luăm ca avertisment: ștergi cât mai devreme, nu în ziua plecării. Dacă ANAF refuză ștergerea, declarația rămâne validă, cu tot cu obligațiile ei.
Când folosești ștergerea:
- Transportul s-a anulat. Clientul a renunțat, marfa nu mai pleacă. Ștergi, ca să nu rămână în evidența ANAF un transport care nu a existat.
- Ai declarat de două ori. Două declarații pentru aceeași partidă înseamnă două coduri; o ștergi pe cea în plus.
- Declarația e greșită dincolo de corecție. Alt destinatar, altă operațiune, altă marfă, și vehiculul a pornit deja. Ștergi și declari din nou.
Ce nu face ștergerea: nu retrage o declarație acceptată ca și cum n-ar fi existat. Mesajul de ștergere rămâne în lista ta de la ANAF, iar evidența ta ar trebui să-l păstreze la fel. La un control, șirul „declarat, șters, declarat din nou” e o poveste coerentă; un cod care a dispărut fără urmă nu e.
Când și cum confirmi transportul?
Confirmarea închide ciclul. Se trimite după ce bunurile au ajuns la locul declarat.
Legea îți dă deci o plasă: lipsa confirmării nu e o abatere. Confirmarea explicită are totuși două rosturi. Primul e proba: un mesaj de confirmare cu data lui spune că livrarea s-a încheiat atunci, nu la expirarea codului. Al doilea e ordinea în evidență: o declarație confirmată nu mai cere nimic de la nimeni, iar la sute de transporturi pe lună asta contează, pentru că lista de „încă deschise” rămâne lista lucrurilor de urmărit.
Returul se leagă de confirmare. Ordinul 1.337/2024, art. 3 alin. 11–13, desparte două cazuri:
- Bunuri nerecepționate. Destinatarul refuză o parte sau tot; marfa se întoarce pe același cod UIT, în fereastra lui de valabilitate.
- Bunuri recepționate și returnate mai târziu. E o partidă nouă, în sens invers, cu declarant nou și cod UIT nou.
Un exemplu de la capăt la capăt
O firmă din Cluj declară luni, 14 septembrie, un transport intern de încălțăminte (capitolul 64 din Nomenclatura Combinată, în lista OPANAF 802/2022) către un depozit din Oradea, cu plecarea miercuri, 16 septembrie. Primește codul UIT-EXEMPLU-0000.
- Marți, contabila observă că a scris 1.200 de perechi în loc de 1.020. Vehiculul nu a plecat. Trimite o corecție; ANAF o acceptă, codul rămâne același. Nu se retrimite niciun cod șoferului, pentru că el are deja codul bun.
- Miercuri dimineață, camionul are o pană înainte de plecare; se schimbă cu altul. Se trimite schimbarea vehiculului, codul rămâne același.
- Miercuri seară, marfa e descărcată. Depozitul confirmă recepția, iar firma trimite confirmarea. Dacă ar fi uitat, codul ar fi expirat luni, 21 septembrie, iar transportul s-ar fi considerat confirmat oricum.
Dacă în schimb clientul ar fi anulat comanda marți, firma ar fi trimis ștergerea marți, cu o zi înainte de data declarată, nu miercuri.
Ce se greșește cel mai des
Trei greșeli se repetă, și toate au aceeași rădăcină: tratarea codului UIT ca pe un document tipărit, nu ca pe o stare care se schimbă.
Codul primit e luat drept declarație acceptată. ANAF dă codul UIT la încărcare, înainte de validarea de fond; o declarație poate fi respinsă după ce ai codul în mână. Același lucru e valabil pentru corecție și ștergere: răspunsul „primit” nu e „acceptat”. Cum urmărești starea e descris în ghidul despre obținerea codului UIT.
Corecția după pornire. Camionul e pe drum, cineva descoperă o cantitate greșită și trimite corecția. ANAF o respinge, iar în evidența firmei rămâne impresia că s-a reparat ceva. Verifică răspunsul, nu apăsarea.
Ștergerea ca „anulare curată”. Un cod șters rămâne în lista ANAF 60 de zile, cu tot cu mesajul de ștergere (Ordin 1.337/2024, art. 6). Evidența ta trebuie să spună aceeași poveste, altfel comparația cu ANAF arată un cod pe care tu nu-l mai ai.
Ce rămâne al tău
Aplicația, oricare ar fi, trimite mesaje și arată răspunsuri. Ce nu poate face în locul tău: să știe că marfa reală diferă de cea declarată, să decidă dacă un retur e „nerecepționat” sau „recepționat”, sau să confirme o livrare care nu s-a încheiat. Răspunderea pentru conținutul declarației e a celui obligat să declare, cine e acela fiind stabilit de OUG 41/2022, art. 8–9. Textul ordonanței, cu modificările ei, este pe legislatie.just.ro; procedura de utilizare, inclusiv art. 3–6 citate aici, în Ordinul comun 1.337/1.268/2024, publicat în Monitorul Oficial nr. 597 din 27 iunie 2024, iar explicațiile oficiale în Ghidul ANAF RO e-Transport 2025.
Regula practică, pe scurt: corectezi înainte de plecare, schimbi doar vehiculul după, ștergi devreme și confirmi la sosire. Orice altceva e o declarație nouă.
Întrebări frecvente
Se poate corecta o declarație e-Transport fără să pierd codul UIT?
Da, până la punerea efectivă în mișcare a vehiculului. Ordinul comun ANAF/AVR 1.337/1.268/2024, art. 4, spune că în cele 3 zile dinaintea transportului datele declarate pot fi modificate cu păstrarea codului UIT. Corecția pleacă la ANAF ca mesaj nou, iar codul rămâne cel dintâi. După pornire, singura schimbare permisă este vehiculul.
Ce pot modifica după ce transportul a pornit?
Doar vehiculul: numărul de înmatriculare al capului tractor și al remorcii, prin organizatorul transportului. Bunurile, cantitățile, partenerii și locurile nu se mai schimbă după punerea în mișcare (Ordin 1.337/2024, art. 4). Dacă marfa reală diferă de cea declarată, transportul nu se mai poate repara prin corecție; ai nevoie de o declarație nouă, cu alt cod UIT.
Cum se anulează un cod UIT?
Prin ștergerea declarației, un mesaj distinct trimis la ANAF pentru codul respectiv. Ștergerea se folosește când transportul nu mai are loc sau când declarația e greșită dincolo de ce permite corecția. ANAF acceptă sau respinge mesajul, iar codul se consideră anulat abia la acceptare. Pentru transportul care are totuși loc se obține un cod UIT nou.
Ce se întâmplă dacă nu confirm transportul?
Nimic rău. Ordinul 1.337/2024, art. 5, prevede că, dacă utilizatorul nu confirmă până la expirarea valabilității codului UIT, transportul se consideră confirmat. Confirmarea explicită rămâne utilă ca dovadă că livrarea s-a încheiat așa cum a fost declarată, mai ales când există diferențe la recepție sau un retur.
Ce fac dacă transportul nu se termină în cele 5 zile de valabilitate?
Codul UIT nu se prelungește. Ordinul 1.337/2024, art. 3 alin. 18, cere ca transportul nefinalizat în termen să fie infirmat și să se obțină un cod UIT nou pentru partea care rămâne de făcut. Termenul general este de 5 zile calendaristice de la data declarată pentru începerea transportului; la achiziții intracomunitare, 15 zile.
Cum se declară un retur de marfă în e-Transport?
Depinde dacă bunurile au fost recepționate. Cele nerecepționate, care se întorc de la destinatar, circulă pe codul UIT inițial (Ordin 1.337/2024, art. 3 alin. 11–13). Returul ulterior al bunurilor deja recepționate este o partidă nouă, deci se declară separat și primește un cod UIT nou, de către cel care are obligația pentru sensul acela de transport.
O corecție acceptată de ANAF îmi dă alt cod UIT?
Nu. La corecție ANAF păstrează codul UIT inițial și înregistrează doar noile date. Răspunsul de la ANAF vine cu un index de încărcare, fără cod nou, iar validarea de fond continuă după primirea răspunsului. Verifică starea mesajului de corecție: o corecție respinsă lasă în vigoare datele vechi, nu pe cele pe care ai încercat să le trimiți.
