Amenzile e-Transport se aplică celui care avea obligația de a declara, nu celui care conducea camionul, și sunt însoțite de confiscarea contravalorii bunurilor nedeclarate. Procesul-verbal se contestă prin plângere la judecătorie, în 15 zile de la comunicare, iar plângerea suspendă executarea amenzii. Confiscarea nu se suspendă; se contestă în aceeași plângere.
Amenzi e-Transport: cât plătești în 2026
Sancțiunile pentru nerespectarea obligațiilor din sistemul RO e-Transport sunt prevăzute de OUG 41/2022, art. 13–14, cu modificările aduse în 2024. Cuantumurile de mai jos sunt cele indicate constant de publicațiile de specialitate care urmăresc modificările; textul în vigoare se citește la sursă înainte de orice decizie.
| Cine | Amenda (potrivit surselor de specialitate) | Sancțiune complementară |
|---|---|---|
| Persoane juridice | 20.000 – 100.000 lei | confiscarea contravalorii bunurilor nedeclarate |
| Persoane fizice | 10.000 – 50.000 lei | confiscarea contravalorii bunurilor nedeclarate |
| Conducător auto (neprezentarea codului UIT) | 5.000 – 10.000 lei | — |
Partea care surprinde firmele nu e amenda. E confiscarea contravalorii. La un camion cu marfă de 120.000 lei, amenda maximă de 100.000 lei e a doua cifră ca mărime din proces-verbal, nu prima.
Ce se sancționează, concret
Nu doar lipsa totală a declarației. Faptele care apar în procesele-verbale:
- Transport fără cod UIT, când obligația exista. Cazul clasic, cel mai scump.
- Cod UIT expirat. Valabilitatea e de 5 zile calendaristice de la data declarată a plecării, 15 la achiziții intracomunitare. Un transport care depășește termenul circulă, practic, nedeclarat — vezi ghidul despre termenele și valabilitatea codului UIT.
- Date declarate care nu corespund realității: cantități, valoare, beneficiar, loc de descărcare.
- Vehicul diferit de cel declarat, fără actualizarea datelor. Se repară printr-un mesaj simplu, descris în ghidul despre modificarea vehiculului, iar neglijarea lui e cea mai ieftină greșeală de evitat.
- Neprezentarea codului la control, chiar dacă declarația există. Amenda e a șoferului.
- Netransmiterea datelor de poziționare de către operatorul de transport, obligație distinctă de declarare; sancțiunile ei au fost amânate prin OUG 29/2025 și, potrivit surselor de specialitate, se aplică integral din 1 ianuarie 2026.
Cine răspunde pentru fiecare dintre acestea nu e o chestiune de contract, ci de lege: ghidul despre cine declară în e-Transport desparte rolurile pe tipuri de operațiune.
Cum contești un proces-verbal e-Transport, pas cu pas
Sancțiunile din e-Transport sunt contravenții, deci li se aplică regimul general din OG 2/2001. Asta e vestea bună: procedura e cunoscută, previzibilă și nu cere avocat pentru primul pas.
Pașii, în ordine:
- Notează data comunicării. Nu data din procesul-verbal, ci data la care ți-a fost înmânat sau ți-a fost comunicat. De la ea curg cele 15 zile.
- Citește descrierea faptei. Un proces-verbal trebuie să arate ce anume s-a reținut: ce transport, ce partidă, ce lipsea. O descriere vagă este ea însăși un motiv de contestare.
- Strânge dovezile care există deja. Declarația trimisă, indexul de încărcare, răspunsul ANAF cu starea mesajului, codul UIT, documentele de transport, ora la care a plecat vehiculul. Aici se câștigă sau se pierde dosarul.
- Formulează plângerea în scris, cu datele contravenientului, numărul și data procesului-verbal, motivele și dovezile. Se depune la judecătoria competentă, în 15 zile.
- Decide ce faci cu plata pe jumătate. Achitarea a jumătate din minimul amenzii, în 15 zile de la comunicare, este posibilă pentru toate amenzile contravenționale, după modificarea art. 28 din OG 2/2001 prin Legea 203/2018. Cele două termene curg în paralel, din aceeași dată.
- Tratează confiscarea separat. Ea nu se suspendă prin plângere, dar se contestă în cadrul aceleiași plângeri, ca măsură complementară dispusă prin același proces-verbal.
Cele mai utile apărări sunt cele de fapt, nu cele de principiu: transportul nu depășea pragurile, declarația exista și starea ei era acceptată, marfa nu figura în lista bunurilor cu risc fiscal ridicat pentru un transport intern, obligația de declarare aparținea altei părți din operațiune.
Când suma e mare sau pe proces-verbal apare și confiscarea, merită părerea unui consultant fiscal înainte să alegi între plata pe jumătate și plângere — de exemplu echipa TaxOlia, care se ocupă de inspecții fiscale și contestații la ANAF.
De ce evidența ta contează mai mult decât pare
Ordinul 1.337/2024, art. 6, prevede că răspunsurile sistemului — XML-ul semnat, erorile — se păstrează 60 de zile. După fereastra asta nu mai există la ANAF cu ce să confrunți ce ai făcut. Un control fiscal, o plângere contravențională sau o reconciliere internă ajung frecvent după cele 60 de zile.
Ce trebuie să existe la tine, pentru fiecare transport declarat: declarația trimisă, indexul de încărcare, codul UIT, starea finală a mesajului și data la care ai obținut-o, plus mesajele de ciclu de viață (corecție, ștergere, confirmare, schimbare de vehicul) cu răspunsurile lor.
Cum eviți amenda, practic
Cinci obiceiuri care acoperă majoritatea situațiilor:
- Declari cu 1–2 zile înainte, nu în ziua plecării. Fereastra e de 3 zile; folosită la limită, nu mai lasă timp de reparat o respingere.
- Verifici starea, nu codul. Codul UIT vine la încărcare; acceptarea vine după. Un cod fără stare finală verificată nu e o declarație sigură.
- Trimiți codul șoferului înainte de plecare, într-o formă pe care o poate arăta la control fără semnal de internet.
- Actualizezi vehiculul când se schimbă camionul. Un mesaj de câteva secunde, care scoate o întreagă categorie de amenzi.
- Ții evidența dincolo de 60 de zile. Nu pentru ANAF, pentru tine.
Ce rămâne al tău
Nicio aplicație nu poate garanta că nu iei o amendă și nicio aplicație nu poate declara în locul tău dacă tu nu ai obligația sau dacă datele pe care le dai nu corespund mărfii din camion. Ce se poate face este să nu pierzi o declarație din neatenție și să ai, la un control sau într-o plângere, dovada exactă a ce ai trimis și ce ți s-a răspuns.
Textul OUG 41/2022, cu modificările ulterioare, inclusiv art. 13–14, este pe legislatie.just.ro, unde se găsește și Ordonanța Guvernului nr. 2/2001 privind regimul juridic al contravențiilor, cu termenul de 15 zile și cu art. 28, modificat prin Legea 203/2018. Explicațiile oficiale despre obligațiile din sistem sunt în Ghidul ANAF RO e-Transport 2025.
Întrebări frecvente
Ce amendă se dă dacă nu ai cod UIT?
Potrivit publicațiilor de specialitate care urmăresc sancțiunile din OUG 41/2022, art. 13–14, amenda pentru persoane juridice se situează între 20.000 și 100.000 lei, iar pentru persoane fizice între 10.000 și 50.000 lei. La aceasta se adaugă confiscarea contravalorii bunurilor nedeclarate, care în practică depășește adesea amenda propriu-zisă.
Se confiscă marfa dacă lipsește codul UIT?
Se confiscă contravaloarea bunurilor nedeclarate, ca sancțiune complementară alături de amendă. Confiscarea nu se suspendă prin simpla formulare a plângerii împotriva procesului-verbal, spre deosebire de amendă; ea se contestă odată cu procesul-verbal, în aceeași plângere, iar instanța se pronunță asupra ambelor.
În cât timp se contestă o amendă e-Transport?
În 15 zile de la data înmânării sau comunicării procesului-verbal, prin plângere adresată judecătoriei în a cărei circumscripție s-a săvârșit contravenția (OG 2/2001). Termenul este de decădere: depus mai târziu, dosarul se respinge fără să se mai discute fondul. Data de la care curge termenul este data comunicării, nu data întocmirii procesului-verbal.
Plângerea suspendă plata amenzii?
Da. Potrivit OG 2/2001, plângerea formulată în termen suspendă executarea procesului-verbal până la soluționarea definitivă. Nu suspendă însă confiscarea, care operează de drept și se contestă în cadrul aceleiași plângeri. Până la hotărâre nu se pot declanșa proceduri de executare silită pentru amenda contestată.
Pot plăti jumătate din amendă?
Da. Plata a jumătate din minimul amenzii prevăzute de lege, în 15 zile de la înmânarea sau comunicarea procesului-verbal, este posibilă pentru toate amenzile contravenționale, după modificarea adusă art. 28 din OG 2/2001 prin Legea 203/2018. Termenul de plată și termenul de contestare curg în paralel, deci decizia se ia repede.
Cine plătește amenda: firma sau șoferul?
Amenda pentru lipsa declarației se aplică celui care avea obligația de a declara, adică beneficiarului, furnizorului, importatorului, exportatorului sau depozitarului, după operațiune. Conducătorul auto răspunde separat, pentru neprezentarea codului UIT la control, cu o amendă situată, potrivit publicațiilor de specialitate, între 5.000 și 10.000 lei.
O declarație respinsă de ANAF înseamnă transport nedeclarat?
Practic, da. Codul UIT se primește la încărcare, înainte ca sistemul să valideze conținutul declarației, deci un cod poate exista pentru o declarație respinsă ulterior. La un control contează starea finală a mesajului, nu faptul că ai un cod pe hârtie. Verificarea stării după trimitere este singura dovadă că declarația a trecut.
